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2018-11-18

ゼロ・ファイター

 たまには、極上中古車入荷のご案内~。
走行千キロ未満のタイプ2iゼロ・ファイター入荷しました。既に新車は完売となっていますので、程度の良い車両をお探しの方は要チェックです!
 こちらはラスト1のWhite-sanの新車タイプ2i。週明けにはナンバー取得しますので週末にはお引渡し出来る予定です。
楽しみですね~。
 Kuni-sanのショベルも作業着手していますので仕上がりまで今しばらくお待ちくださいませ。
 今週は、今シーズンはもう乗るのやめるの?って感じで立て続けに入庫...。はやすぎでしょ。

Gan-san号は来春までにはリヤキャリア装着します~。
 Bun-san号はマフラー替えるみたいですし。
 Kou-san号は二灯らしいです...。
 話は変わって、近頃、また増えてますね~クラッチケーブルの交換。ミッション側からオイルがつたって漏れてくるんですよね~。カシメが甘いのでしょうか?とりあえずメーカーさんからは対策品(写真上側)が出てますので漏れのひどくなっているオーナーさんは交換をお勧めします。
 セット品で販売しようかな...。
 以前、特注でこさえたガンファイターシート。後部が厚くなっていますので、乗車時のポジションは前方にきます。IMシートでハンドルが遠~いというオーナーさんにお薦めのカタチ。
 リアキャリアと同時装着も可。昨冬にご購入頂いたラス1のトグロマフラーもようやく装着~。仕上がりまで今しばらくお待ちくださーい。
 千キロ点検&カスタムのご相談でご来店のナゴヤのKatsu-san。前回ご来店時は百キロ程度でしたが、イッキに慣らし終わられたみたいですね~。やっぱ空冷エンジンの季節ですよ!今が。店内ロードホッパーが満杯で車両をお預かり出来ずにスミマセンでした。...






REALHOPPER NAGOYA

2018-11-12

11月11日(日)ホッパーズ・ツーリング

 今年最後となるホッパーズ・ツーリングに行って来ました。最後に相応しく晴天に恵まれ、トラブルも幾つかありましたが楽しく走って来ました。 今回は一昨年天候不良で行けずに終わってしまった彦根城を目指しましたが、何故か今回もイロイロとあって行けずに終わってしまいましたが。近くて遠い彦根城です。湖岸道路を経由して琵琶湖を眺めながら帰って来ました。


 集合地点①は御在所SAでしたが、小トラブル発生で自分は出発が遅れ、道の駅の土山で合流~。今回は意外と台数多いですね。いつもラストは10台位なんですけど...。

さて、ここでは、祝・還暦ジャケットの進呈式?。長老→→→REDさんへ。
 全身赤まるけのREDさん。還暦おめでとうございます!!!これからも安全運転で楽しく走りましょう~!!!

 ジャンバーに焼き鳥のニオイをあまり付けないでくださいよー。
 ライトのリフレクターまでREDだもんなぁ~。これだめでしょう...。
 さて、進呈式が落ち着いたところで、琵琶湖を目指して出発~。
 ん~いい天気です。。。
 ところが、街が近づくごとに信号が増え、隊列が切れ始めます...。途中途中で停まりながらの進行~。

※やっぱ4-5名ごとのグループでその中の1人は道を把握しているのが望ましいですね。






 久々に参加して頂いたHiko-san。今回、彦根城が見学出来ず残念でしたが、又来て下さいねー。自分も久しぶりにHiko9iのいい音聞けて楽しかったです。
 Over60’Sまだまだ若いもんには負けねぇーぜーって感じ?
 暖かい日曜でしたが、裸足のケン状態でスニーカーは寒いでしょ~
 滋賀の街中を走行中に後続が切れてしまい待ちぼうけ...。信号1、2個待って来ないときは何かありますね...。ビッグトラブル~。幸い大事に至らず事態を収束~。
 取り合ええず、お昼を回っていたので近くのショッピングセンターで各自昼食~。
しかし、本当に良い天気です!防寒対策し過ぎて暑い!!!
 不死身の男、Bun-san。前回ツーリングのダメだし?にも懲りずに新作お披露目みたい。ありがたいですw~。
 Miya-sanもこっそりワイドタイヤにカスタマイズして久々に登場~。また、来シーズンも機会があったら来て下さいね~。
 彦根城近くて長い渋滞にはまってオーバーヒート状態。でも元気なKatsu-san。(今回も遠方からの参加お疲れ様です~。)

※渋滞する行楽地は避けるべきですね。
 蒲郡のHiro-sanも久々に登場して頂けました。帰りは寒くなってきましたが足元から風邪ひいてなか心配です...。又、来シーズンも来て下さいね~。
 結局、彦根城には行けず近くのショッピングセンターで休憩になってしまいました。(中のマックじゃなくて、建物の裏にスターバックスあったじゃん...)
時間も良い時間になって来ましたので、ここから帰路につきました。
 養老SAに到着~、長い一日でしたが最後は楽しく語り合いながらの解散となりました。


参加されたオーナーさまお疲れ様でした。
また、来年も楽しく走りましょう~♪


 恒例、名駅のWaves Burgerにて反省会~。新入りのYou-chanも初参加。これが毎回楽しい~。

※壁のロングボードは長老のヤツらしいです。耳にタコが出来るくらい聞かされてます...。




 今年最後の反省会より
隊長からの訓示?がありました。(FBより抜粋)
・ナンバープレートは脱落する(場合がある)ものと覚悟しておくこと。
・前方車両が発信したことを確認してから飛び出す(発進する)こと。
・下道では道を知っている人が先頭を走ること。
・上品なハーレー軍団を見かけてもメンチを切らない。(そうみんなバイク仲間!)






2018-11-10

明日はホッパーズ・ツーリングです。

 今朝の名古屋はメチャいい天気です~。明日も良い天気になりそうです!!!予定通りホッパーズ・ツーリング決行しますので参加される方は、9:30に東名阪(下り)御在所SA集合&出発です。
時間のあるオーナーさんは気軽に来て下さいねー。




 長期休暇中のKatsu-sanはこれから伊勢ツーリングらしいです...。
お気をつけて行ってらして下さ~い。
サイドスタンドもロングになってラクチン。









なお、明日の店舗営業は休業
となりますので宜しくお願い致します。




2018-11-05

New Fellow~

初自動二輪にロードホッパーを選ばれたTaka-san。免許をゲットされた日にタイプ5EVOをお引渡し~。週末のホッパーズ・ツーリング参加はちょっと厳しいかもしれませんが来シーズンは是非参加して下さいね~。
ETC、エマージェンシータンク、サイドバック(3種の神器?)もしっかり装着させて頂きました...。

当日は、お仲間も応援に駆けつけて頂けたようでチョッピリ、私、安心しました。(お一人だったら帰路の途中まで9EVOでお見送りするつもりでしたし...。)







さて、Hagi-Sanのタイプ2i。ようやくタンク乗りました。T9i用を流用なのでポン付けで行けると思ってましたがそんなに甘くはありませんでした(涙)。







タンクも納まったところでオイル交換。飛ばすオーナーさんなので強制的にフルシンの20W50へ交換です。
一応当店では、鉱物油、半化学合成、化学合成油の3種類を使途にあわせてお薦めしています。。。





近々、お引渡し予定のタイプ5EVO-Bオープン。メチャ軽クラッチを目指して、ライトクラッチKIT+VPクラッチ装着&ケーブルの中にタンマリとグリス充填中...。
ところが、虎の子のラスト1個のVPクラッチKITに問題発生~。とりえあずメーカーさんへ送ってしっかりチェックしてもらうことになりました。...一旦作業待機です~。







近頃、カム交換の問合がチラホラ再燃して来ました。タイプ9iの88ツインカムですが、チェーンテンショナーがバネ式のタイプと油圧式がどうやら混ざってますねー。88なのでバネ式と思ってパーツ取るとちょっとヤバイっすね...。都度確認が必要ですw。









ラストの新車タイプ2iもようやく?オーナーさんが決まりました!月末にはお渡し出来るように勧めさせて頂きまーす。
41-sanのタイプ2も次回のホッパーズ・ツーリングに備えてオイル交換とシート交換~。乗車ポジションが良い方向に行ってくれると良いのですが...。







Gan-sanもツーリングに備えて足回りの点検にご来店~。寒くなってきたし次回はフルフェイスらしいですょ~。
(革ジャンもキマッテマスね!)
















2018-10-28

COOLなオヤジ達...。

 昨年の事件以来COOLさを増しているKouさん。本日はタイヤ交換でお預かりしていた車両のお引き取りで朝一ご来店~。
 十分走り来ましたね。。。
 今回は、バトラックスのBT45シリーズをチョイスされました。既にフロント21インチ、リアが18インチホイールが変わっていますので多少の扁平タイヤなら車高の落ち具合も気になりませんね。
 これで高速安定性UP!、コーナリング性UP!間違いなし!!!
 Hamaさんはセルフチェックでプライマリーベルトの亀裂を早期発見して、土曜にベルト交換でご来店~。これで次回のツーリングも安心...。というか、長老からの日曜早朝ツーリングの呼び出しがあった模様。それに合わせて急遽交換~。
 現在、純正のRIVERA品が入手不可の状況ですのでBDL品を装着です。










 日曜早朝ツーリングのモーニング後の1コマ。長老「キーが回らなくなったー」、とSOS。キーシリンダーの寿命では...。とりあえず店まで押してきて来て、在庫車から外せと要求大、大、大!
見かねたHamaさんがモンキーでひたすらキーをコツコツ。(昔、鍛えただけあって?)叩くこと約30分、無事にキーが回るように修復~。


その後、良ーく見るとイグニッションキーの先っぽが丸くなって角がなくなってるじゃん!!!と判明。
家に新品の鍵あるで、もーいーわー。と先ほどご注文頂いた新品のキーセットをキャンセル。
そして、何事もなかったような長老...。

※イグニッションキーに重量のあるキーホルダーをつけていると振動でキーシリンダー内が摩耗、変形してキーが回らくなることがありますのでご注意下さい。





落ち着いたころにKazuさんオイル交換でご来店~。明日はお休みのようで三河方面へツーリングだそうです。いいなぁ~。








 ようやく戻ってきました、Hagiさんタイプ2用のBIGタンク。なんとか来週中には装着します~。
 週中には、点検&調整でお預かりしていた1520ショベルちゃんをお引渡し。ようやくオーナーさんとバイクの写真が撮れましたw。







 Takaさんタイプ5EVOも現在、作業にはいっておりまーす。来週末にはお渡し出来ると思いますので今しばらくお待ちくださーい。










さて、11月11日(日)ホッパーズ・ツーリングですが、
隊長からコースの詳細が届きましたので詳細をちょこっと更新しました。