お知らせ

昨日、中止となりましたナイトツーリングですが、今晩（１７日）はあるようです。

（急な天候の変化で中止の場合もあります。）

１９：０５リアルホッパー前集合だそうです。

お盆休みでお時間のある方は是非納涼ナイトラン楽しみましょう～♪

お知らせ

１１月２７日（日）オーナーさんＭｅｅｔツーリングありますよ。
行先：浜松方面

①集合場所：東名高速・上郷ＳＡ（上り）

集合時刻：ＡＭ９：００

②集合場所：東名高速・美合ＰＡ（上り）

集合＆出発時刻：ＡＭ１０：００ 

の予定と伺っています。

今日も良い空してますねー、ムーバーのＫｉｙｏさんもオイル交換すましてツーリングの準備オッケーですかね．．．。

サンデーモーニング。

久しぶりのホッパー軍団。＠蒲フォルニア。天気もいいしサイコーですね～。

（自分は引きこもって仕事ですけど．．．。）

 

ホッパーズ・ツーリング＠焼津

５月２９日(日）は久しぶりのホッパーズ・ツーリングでした。今回は焼津のさかなセンターまでひとっ走りして来ました。台数も少なめなのでさらっ～とＲｅｖｉｅｗ～。

刈谷のハイウェイオアシスへ集合～。Ｋｏｕさんも元気でしたｗ。

次は美合で合流～。早速３人何かやった？

「今回は上郷ＳＡは通りませんよっ！」って言っても上郷で待ってるＫａｚｕさん。浜名湖で合流～。

いや～いい天気ですわ。ホント。牧之原ＳＡ。

高速降りた信号待ちで隊長に工具を出させてメンテ中の長老～。自分の工具ちゃんと積んで下さいよ。

おさかなセンター到着。それほど混んではいませんでしたが駐車場に入るのに車は並んでましたね～。今回、走っていて感じたのですが、全体的に車は少な目でしたね。やっぱ燃料費高騰の影響とかあるんでしょうね．．．。

いやー暑い夏日でしたが湿度がメチャ低くとても良いバイク日和でした。参加されたオーナー様お疲れさまでしたっ！
 

次回をお楽しみに。．．．

ホッパーズ・ツーリング行って来ました。

日曜に２０２１年最初で最後のホッパーズ・ツーリングに行って来ました。静岡方面の前週の予報は雨でしたが日ごとに降水確率が下がりましたが目的地（焼津）は昼から完全な雨予報でしたので、浜松の大歳神社を目的地として走って来ました。台数は８台と少なかったですが久々にロードホッパー軍団で走るのは楽しかったですね。

時間通り刈谷のＰＡを出発にて岡﨑ＳＡでもオーナーさん合流～。寒くなく良い天気です！！！

長篠ＰＡ。まだいい天気～。新東名なので眺めも良く気分爽快の走り。

浜松で２回目の給油。

さて今回の参加ライダーはいつもの長老と、

いつものＨａｍａさん、

いつもの隊長、

来年から県外のご実家へ戻られるようで今回が最後のお仕事だったっかも．．．。本当に長い間、毎回ツーリングの計画から先導までありがとうございました。（遠方へ戻られてからもツーリングにはきっと来ていただけると思ってますー。）

いつものＲＥＤさん、

今回から登場の北の大地Ｈｏｍａｒｅさん＆タイプ５ｉＥＶＯ－Ｂ、

揖斐のＨｉｒｏさん、

こちらのオーナーさんも今回初登場。ＫｏｕさんがＧｏｎｅなのでニューＣｏｕさん。この時期に半キャップとサングラスで離れずしっかりついて走って来るのにビックリ。さすが若い！！！

浜松北で高速を降りて街中を走り大歳神社へ到着～。良くＳＮＳ系で拝見してましたが来たのは初めてでした。

交通安全祈のお祈り～。

お宮さんの片隅で長老が悪の道に勧誘してるし．．．。

天気はけして良くありませんが続々とバイク乗りがやって来てました。最初の集合写真も神主さんが出てきて、様々な角度から撮っていただき、撮影にも慣れたとてもアットホームなお宮さんでした。

境内の片隅にＩｃｈｉさんが見入りそうなステッカー貼り台？もあります。

オーナーさま、定番のお守りを購入されバヤリースとか授受されていました。

天気もそろそろ、ヤバくなって来たので帰路につくことになり浜松から東名高速でもどります。

久しぶりの浜名湖ＳＡ。ここで昼食。コロナの影響でそれほど人は多くありません。それなりに安心してレストランも利用できました。

雲もどんよりして来てますので１時間ほど休憩して出発～。

今回は台数が少ないので給油もラク。

しかし、燃料高騰してますね。ここのスタンドは良心的？ですね。前のスタンドはハイオク１９１円してた気がする。

浜名湖を出て次は上郷で休憩。先頭２台が先に到着するもその後が来ない．．．。スポーツに乗った方が後からやって来て「グースのショベル途中で止まってましたよ．．．。」と教えていただき各オーナーさんへ連絡するもすぐには繋がらずハラハラドキドキしながら待機。その後、止まってしまったＨｉｒｏさん＆ショベルも再スタート出来たと連絡が取れ安堵～、しばらくしてから全車到着出来て良かったー。

途中ストップしてしまったのは、走行中にカギがＯＦＦになってしまい路面に落ちてしまったとのこと。やむなく路肩に車両を停めてカギを探し歩き出すと走行車線と追い越し車線の間にカギを発見。しかし、後続からビュンビュン車が来てるのでちょっとやそっとじゃ歩いて取に行けません。オーナーさん意を決して取りに行こうと決心した直後、通過した車がカギを踏んでオーナーさんのところに飛んで戻って来たとのこと。しかし、カギは変形してしまいスンナリとはキーシリンダーに差し込みが出来ない状態だったらしいですが、なんとか回せる状態にまで復元して再スタート出来たとのことでした。日頃の行いがいいと最悪の事態でも何とかなるもんですね。カギは脱落しないようにしっかりとタイラップ留め。その後、楽しくホッパー談義で盛り上がり解散となりましたが、、、

給油後の再スタートでグローブを落としてオープンプライマリ―に巻き込んでしまった長老。オープンのオーナー様はお気を付けくださいませ。グローブの指が千切れなくて良かったです。

Ｋａｚさん次回は集合場所を間違えないように来てくださいね。

参加されたオーナー様お疲れさまでした。

 

ホッパーズ・ツーリング行って来ました。

１１月２２日（日）世間は三連休の中日でイイフーフの日でしょうかね？さて、今年の最初で最後のホッパーズ・ツーリングに浜名湖まで行って来ました。今回は参加者の集まりは少々寂しかったですが（幸か不幸か）少数先鋭のオーナー様方と楽しく走って来ました。

←今年一年を表現するカットでしょうか？

きっと、５年とか１０年後にみたらあんときはコロナでよー、、、（名古屋弁でゴメンナサイ）とか言ってるんでしょうね。

では、作業も溜まってますので、簡単にＲｅｖｉｅｗしときま～す。

良い天気の朝でした。今年も暖かなホッパーズ・ツーリングになりそうな気がしてました。

まずは集合地点①の刈谷ハイウェイオアシス。さすがにコロナ禍ですのでメチャメチャ人はいないですが、それなりに人は出てますねー。バイクも多かったです。近くではＶＩＢＥＳさんのミーティングもあったみたい。

集合地点②でホワイトさん合流～。会えて良かったｗ。

集合地点③でＩｋｕさんと合流～。

さすが、三ケ日さらに暖かいし、やけにヤマハの絶版車を見ましたね。

ここからはＩｋｕさんに先導をお願いして浜名湖周遊に出発～。（Ｉｋｕさん、今回もお世話になりました。）

順調に進みランチポイントの舘山寺方面に走っているところ。

本日、２個目の観覧車を見つつ、パルパルを左手に舘山寺のある観光スポットでランチタイム。

やはり、さすがにウナギ屋さんが多いですね。私たちはライダーですから？昼飯はクシタニカフェです。

Ｈａｍａさん必要以上にしつこく検温中。入店の際は皆さん検温してからのご注文。こういう時期ですからね。協力と安心。

店内も良い雰囲気でした。

赤銀のカタナとか。。。

クシタニカフェから５－６分でしょうか、小高い丘の上に舘山寺が見えるので食後の運動がてらキツそうな階段が見えましたが行ってみました。（私１人で）さすが舘山寺、年代を感じるなぁ～と思ったら、よく見たら「愛宕神社」さまでした。もちろん「ホッパーズ・ツーリング」の安全祈願ですね。

で、よく見たら、右手に舘山寺がありました。

神社とお寺が並んで建ってるんですね．．．。

この後、集合時間になり、定番の記念撮影を終えて出発～。

この後、出発してしばらくしてからＫｏｕさんトラブル発生～。

予報では夕方からの雨でしたが、パラパラ雨も降りだしました．．．。

とりあえあず、待てば止みそうな雰囲気だったので雨宿り。

雨宿りの間にＫｏｕさんバイクのチェンジペダルの修復作業～。Ｍｉｄコンの頑丈なペダルが簡単には元に戻ってくれません．．．。

しかし、Ｋｏｕさんどっから持って来たのでしょうか？こんな長いパイプ！！！

手工具ではビクともしなかった曲がってしまったペダルがみるみる真っ直ぐに．．．。

気象予報市師級の隊長が逐一スマートフォンで雨雲をチェックし、最良のタイミングで再出発～。

（↓Ｋｅｉさん写真ＦＢから拝借しました。）

ところが、数キロ走ったところで、強引に曲げ過ぎたのでしょうか？はめあいだったチェンジペダルのシャフトの接合部が取れてしまい、ペダルがダラ～んとなってしまい走行不可に。いよいよレッカーを呼ぶしかないかなぁと思いましたが、よく見たら、ここにスパナひっかけたらハンドチェンジでいけるじゃんと思い、再々スタート．．．．．。

ミッドコンにしたおかげでスパナをひっかけるボルトがありましたｗ。

とりあえず、発進の練習をしてもらってる間に、、、

Ｋｏｕさんの足止めを伝えに先行組に追いついたら、今度はこの溝のエジキになってるオーナーさん。。。

聞くところによるとパタっと左側へダウン。

タイプ９は車体が重いせいか倒れると簡単にステップブラケットが折れます。右側だとブレーキマスターごと取れてしまうので走行は困難になりますが、左側ならなんとかなるもんですね。。。

シフトのリンケージ引っ張ってギアチェンジするそうです。。。スゲェー、左手でクラッチ切りながら、左手で引っ張るの？？？

なんてことは出来ないので、右手で引っ張てロー入れてあとはノークラですｗ。

リンケージも加工してぷらんぷらんしないようになりましたし、これでようやく帰路につけます。

まあ、いろいろありましたが美合ＰＡまで無事に（？）戻り解散となりました。今回も小さなトラブルはありましたが楽しくツーリング出来たと思います。参加されたオーナー様お疲れさまでした。

また、来年もホッパーズ・ツーリングでいっしょうに走りましょう～。

「ほんじゃ、また、来年な、、、。」

ｂｙ 長老