梅雨ですね～．．．。

梅雨ですねぇ～。梅雨真っ只中の東海地方．．．早く梅雨明けして欲しいわ～。

さて、メンテでお預かりしていたタイプ５ＥＶＯさんのお引渡し～。毎度ご遠方からありがとうございます。安全運転でお帰り下さ～い。

夏ですね。この日差し。信号待ちの長老。

Ｈａｒｕさん５ＥＶＯのＥＴＣを新セキュリティ対応品に交換～。旧ＥＴＣが超しっかり取付されていたので、タンク、電装ボックス、バッテリーケース等々取り外しての作業～。テールランプの配線から電源をとってあるのをよく見かけますが型式ＮＲＢ、ＴＳＢは電源カプラーがミッションの上あたりに隠れていますので、そのカプラーから電源は容易に取れます。

作業中になんかオイルタンクの動きがおかしいと思ったらオイルタンクのダンパーが千切れてました。これ取るのが一番厄介でしたわ。ねじロック全開（涙）。

カスタムのご相談？でご来店のＨｉｒｏさんとタイプ５ＥＶＯ。只今、繁忙期でして秋以降にプロジェクト進めましょう～♪。その後ろの車は数年ぶりに８３登場。写真には写っていませんが、人もバイクもひと回りでっかくなってました。何よりお元気そうでいいわ～。

２年ぶりに登場の岐阜のＩｃｈｉさんの限定ＥＶＯ。夏色のいい色ですよねこのモデル。

関東のオーナーさまで北陸へツーリング中に不具合発生で急遽入庫のタイプ２ｉさん。他店購入のロードホッパーでも作業はさせていただいていますが、作業待ちで長期のお預かりとなってしまうケースが多いです～。その旨ご了承下さいますよう何卒宜しくお願いいたします～。

修理でお預かりしていた１５２０ショベルさんのお引渡し。いろいろカスタムプランもあるようで今後が楽しみですね～。

颯爽と走りさって行ってしまいました。．．．

Ｒｏｐｅさんからのご注文のフロントプーリーようやく入荷。このパーツもいつまであるのかちょっと心配ですな～。

１年ぶりにカスタマイズでお預かりした９ｉさん。エンジン無事にかかって良かった～。しばらくのお預かりとなりますが仕上がりを楽しみにお待ちください。きっと長いです。．．．

１年以上お待ちいただいてしまった１３４０ショベルさん。かなりお時間をいただいてしまって本当にすみません。仕上がりまでもう少々お待ちくださいませ。

こちらの１３４０ショベルさんも作業着手していますので仕上がりまで今しばらくお待ちください。

タイプ５ｉＥＶＯさんはペイント仕上がり待ちです。外装が戻り次第作業を再開予定です～。
 

イマイチ天気がぱっとしない日が続きますね．．．。

5月なのに梅雨のような日が続きますな～。異常気象？6月になったら梅雨明けとか。。。

１年ぶりに登場のＳｈｉｇｅさん。お元気そうで良かった～。夏に向けてオイル交換も済ませて乗る気もＵＰ⤴。

ワグナースタイルのリアマスターとＩＭレプリカマフラーのウインカー下付けは難しいわ～。結局、当初取付予定のウインカーで今のところ様子を見ます～。

かなり絶妙な位置な気がする。秘蔵のメーカーオプションだったフロントウインカーリロケーションキットを加工して取付け。

長さん時代の貴重なオーナー様。数年ぶりのご入庫となりましたが、当然、作業も盛りだくさんになってしまいました。しばらくのお預かりとなりますが宜しくお願いいたします～。ミラー上付けが新鮮に感じるのは私だけ．．．？。

ぶっ太いタイヤが装着されたタイプ５ＥＶＯ。．．．新しいＥＴＣは準備出来ましたのでもう少々おまちください。

電源喪失ＳＯＳでお預りのショベルさん。他にも色々出てきましたが、なんとか先が見えてきました。近々には一旦お渡し出来そうです。

ホースの交換＆取り回し変更に伴いガスコックを脱着したついでに動作チェック。ちゃんと仕事してるか確認しとかないと安心が出来ないのでね。このガスコック．．．。

１５２０ショベルで燃料の落ちが悪いのはこれだな～？ 

バイク乗りには良い季節ですね。

スーパーお久しぶりの蒲のＨｉｒｏさん。あいかわらず元気満々のオーナー様。また、ツーリングで走れることを楽しみにしております～。

テストランでいきなりエンスト。不動となってしまった原因はこの部分でした。２０１０年モデルから採用されているパーツですが、最近調子悪く感じるのは私だけでしょうか．．．。

こちらは２００９年までのサーキットブレーカー仕様。ただし、この仕様も生産から１５年以上経過してますのでそろそろ調子悪い車両も出始めてます。予備は持っておきたいパーツですよー。

まだまだ走る続ける長老さま．．．。

Ｙｏｎｅさんの１５２０ショベルさん、ようやく南の方へ旅立っていきました。大変長らくお待たせいたしました。

しかし、ロードホッパー乗りは意外とＭＩＮＩのオーナーさんも多い気がする．．．。

ＳＯＳ入庫中の１５２０ショベルさん、合間合間のチェックになってしまいますが、怪しそうなところはチェンジさせていただきます～。

ツーリング途中のＳＯＳでご来店いただいた関東のオーナー様。これから九州へツーリングに行かれるとのご様子。リアルホッパー東京でご購入されたとのことで何とかしたかったのですが、あいにく部品の持ち合わせがなく修理が出来ずにすみませんでした。

西のＨｉｒｏさんへようやくお引渡し。いつも遠いところありがとうございます～。

お気をつけてお帰り下さ～い。

マジ、１３４０ショベル全力投球します。。。

 

世間はゴールデンウィーク中～。

昨秋からお預かりしてたタイプ５ｉさんをオーナーさんへご返却～。ようやく信越方面もバイクの季節がやって来ましたっ！

昔、よーく見たＢｉｇ ＤｏｇとＡｍｅｒｉｃａｎ Ｉｒｏｎ Ｈｏｓｅにそっくり。。。でら懐かしい。バイクはホンダのＶＴさんです。

Ｎｅｗ ＳｃｈｏｏｌとＯｌｄ Ｓｃｈｏｏｌが微笑ましいわ～。

Ｈｉｒｏさんの１５２０ショベルさん、セルスタートの不調はやはりこの中っぽいです。恐らくここだなぁ～と分かりましたので、、、

また、かからなくなる前に早目にお引き取り宜しくお願いいたします～。

オイル交換を始めたもののあまりに下回りが汚れているので、、、

中止して下回りの洗浄からスタート～。別料金発生。

リヤプーリー回りオイルまみれ車両のクラッチパックを分解チェック。乾式なのでスパスパ切れて良いのですが、その分減りや傷みも湿式クラッチに比べて早く交換することは良くありますが、近年の値上がり激しく（３倍位アップしかも品薄）今回はとりあえあずクリーニングして組付けて様子を見てみます～。

ロッドアジャスターのＯリングがくたびれてくるとオイル飛散の原因のひとつにもなりますね。

Ｙｏｎｅさんの１５２０ショベルさん。今回は、純正のＡＶＯＮが超値上がりと欠品という事でＡＬＬーＳＴＡＴＥの５００－１６を装着～。仕上がりはそれなりですが、高さがあるので乗り心地は◎だと思います。

最近発見！タンデム仕様の車両にはワンズ・ワーカーさんのサイドバックが絶妙に装着感がいいっすね。（既に廃盤みたいですが。）

ＭＹＧさんの５ｉさんからアイデアいただきました。（パクりました。）このサイズめっちゃいいですよ！！

あと、ブラス・ステップキット装着の車両でリヤ黒ステップは痛く思えますが、リヤキャリア黒と合わせると意外と目立たなくなりますね。（こっちの方が真鍮より目立たずいいかも。．．．）

安全運転でお帰り下さ～い～。
 

世間はゴールデンウィークですね～

すでにゴールデンウィーク後半ですね～。今日もいい天気～。作業はまだこれからのショベルさん。

既に納めされていただいた１５２０ショベルさん。こだわりのカスタマイズです。

でっかいの早々にお引き取りありがとうございます。いつもすみません～。

こちらの１５２０ショベルさんも受け取りました。作業はちょっと先になってしまいますが宜しくお願いいたします～。